Sistemin ölçüsünə, mürəkkəbliyinə və istifadəsinə əsaslanaraq, konveyer sistemi yaşlandıqca bərabər fasilələrlə yoxlama səfərləri ildən-ilə dəyişə bilər.İlk səfər, ümumiyyətlə, müqavilənin qəbulundan sonra 3 ay və ya son MEK yoxlamasından sonra bir neçə ay ərzində olacaq.
A konveyer sisteminin təchizatçısıadətən öz xərclərini texniki xidmət müqaviləsinə daxil edilmiş bütün konveyerlərə tam, maneəsiz girişə əsaslanır və əvvəlcədən razılaşdırılmış T&M (Vaxt və Materiallar) tarifinə uyğun olaraq ayrıca hesablanan giriş gecikmələri və gözləmə vaxtları ilə bağlı əlavə xərclər daxil ola bilər.
Hər hansı bir hissəkonveyer sistemiorada dəyişdirilməsini tələb edən və sonra sistemin quraşdırılması və təhvil verilməsi başa çatdıqdan sonra təqdim edilməli olan tövsiyə olunan ehtiyat hissələri siyahılarına uyğun olaraq sifarişçinin saxladığı ehtiyat ehtiyatı ehtiyatından götürüləcək.Müştəri öz saytında ehtiyat hissələrinin sifarişinə, saxlanmasına və saxlanmasına cavabdeh olacaq.
Əgər səfər zamanı dəyişdirmə praktiki olaraq mümkün olarsa (konveyer sistemi daha uzun müddətə dayandırıla bilər və hissələr mövcuddur), bu, adətən həmin vaxt həyata keçiriləcək və təmir və istifadə olunan hissələr üçün əlavə vaxt qeyd olunacaq və ödəniş ediləcək. müvafiq olaraq yoxlama səfərinin dəyərinə əlavə olaraq.
Konveyer sistemi təcili tələb olunarsa və səfər zamanı əlavə iş mümkün deyilsə (ya giriş mümkün olmadıqda və ya hissələrin mövcud olmaması səbəbindən), bu, adətən razılaşdırılmış vaxtda ayrıca səfər zamanı həyata keçiriləcək və əlavə təmir saatları (əlavə olaraq hər hansı səyahət vaxtı və xərcləri) yoxlama səfərinin qiymətinə əlavə olaraq müvafiq qaydada qeyd olunacaq və tutulacaq.
Konveyer sistemi təchizatçısı yüksək səviyyəli konveyerlərə çatmaq üçün giriş avadanlığını tələb edə bilər ki, bu da müştəri və ya konveyer təchizatçısı tərəfindən əlavə ödənişlə təmin edilə bilər.
Əksər konveyer sistemi təchizatçıları hər səfərdən sonra öz tapıntıları haqqında hesabat təqdim edərək, müştəriyə təmirə ehtiyacı olan və ya dəyişdirilməsi lazım olan hər hansı elementi vurğulayır (səfər zamanı onlara baxılmadığını nəzərə alaraq).Bütün yoxlama/təmir səfərləri adətən müştərilərin məlumatları üçün konveyer sistemi təchizatçılarının standart vaxt cədvəllərində öz vaxtları və müddəti qeyd olunur.
Yoxlamadan əvvəl konveyer sistemi “keçir”.
Elektron ticarətin yerinə yetirilməsi, anbar və ya fabrik konveyerlərini dayandırmazdan və təhlükəsizlik sistemini bağlamazdan əvvəl, gələn mühəndis hər hansı aşkar vizual problemləri və ya əlavə etməli olduğu məsələləri vurğulaya bilən həddindən artıq səs-küyü yoxlamaq üçün bütün konveyer sistemi ilə “gəzəcək”. konveyer sistemi dayandırıldıqdan sonra yoxlama hesabatı.
Gravity, Powered Roller vəZəncirli konveyerlər- paketlə işləmə.
İstənilən üzərindəmühərrikli rulonvə ya zəncirli konveyer sisteminə, sürücüyə, zəncir/zəncir dartıcısına və kəmər kəmərlərinə çıxış əldə etmək üçün təhlükəsizlik qoruyucuları tələb olunduqda yoxlamaq/yenidən dartmaq/yağlamaq üçün çıxarılır.
Konveyer sisteminin dizaynından asılı olaraq, köhnəlmək üçün nəzərdə tutulmuş müxtəlif dəyişdirilə bilən hissələr yoxlanılmalıdır, məsələn, diyircəkli ötürücü kəmərlərin, Lineshaft və onun podşipniklərinin vəziyyəti, həmçinin rulonların və zəncirlərin vəziyyəti.
Konveyer sistemindəki istənilən pnevmatik qurğular, o cümlədən pnevmatik silindrlər, köçürmələr, çeşidləmə açarları və əyləclər, solenoid klapanlar və boru kəmərləri kimi aşınma və hava sızması üçün yoxlanılır.
Zəncirli konveyerlər zəncirlərin, aşınma zolaqlarının, dişli çarxların və zəncir dartıcılarının mümkün aşınması/zərəri üçün müxtəlif yoxlamalara ehtiyac duyur.
Sürücü mühərriki/ötürücü qutuları, istər 3 fazalı, istərsə də 24 voltlu motorlu diyircəkli tipli olsun, onların konveyer çərçivəsində boş kabellər, həddindən artıq istiləşmə və ya sürət qutusunun yağ sızması olmadan etibarlı olmasını təmin etmək üçün yoxlanılır.
Qravitasiya çarxları, skeyt təkərləri, ölü lövhələr, istiqamətləndiricilər, son dayanacaqlar, bağlama yerləşdirmə bələdçiləri kimi köməkçi avadanlıqlar da problemlərə görə yoxlanılır.
Bantlı konveyerlər- paketlə işləmə.
İstənilən lentli konveyer sistemində sürücü çarxına və kəmər gərginləşdiricisinə çıxış əldə etmək üçün təhlükəsizlik qoruyucuları yoxlamaq üçün çıxarılır və tələb olunduqda yenidən gərginləşdirilir.
Bant konveyer sisteminin konstruksiyası və növündən asılı olaraq, kəmərin özünün vəziyyəti, son klemens çarxları və kəmərin üzərindən keçdiyi sürüşmə/roller yatağı kimi müxtəlif hərəkət edən hissələri yoxlamaq lazımdır.
Bantlı konveyer sistemində həddən artıq aşınmaya səbəb olacaq sürüşmənin qarşısını almaq üçün kəmərin düzgün gərginliyi, kəmərin kənarına zərər verə biləcək bir tərəfə sürüşməməsi üçün “yoldan kənar” olub-olmaması vizual və fiziki olaraq yoxlanılır. kəmər bağlanır və kəmər birləşməsi ayrılmır.
Kəmərli konveyer sistemində həmçinin sürücü/gərginlik/izləmə barabanları üçün diyircəkli podşipniklərin vəziyyəti və yağ sızması və/və ya həddindən artıq səs-küy üçün idarəedici qurğuların vəziyyəti yoxlanılır.
Sürücü mühərriki/ötürücü qutuları, istər 3 fazalı, istərsə də 24 voltlu motorlu diyircəkli tipli olsun, onların konveyer çərçivəsində boş kabellər olmadan və həddindən artıq istiləşmədən etibarlı olması yoxlanılır.
Kəmərli konveyerdə, sürücü ucundakı son terminal silindrləri adətən daşıma kəmərini tutmaq üçün onların çevrəsinə bükülmüş kəmərin tam eni hissəsi ilə geri çəkilir və bunun da boşalmaması və hər hansı bir diqqət tələb etməsi yoxlanılır.
Kəmər dəstək rulonları, kəmər sürüşmə lövhələri, qoruyucu barmaqlıqlar, son dayanacaqlar və bağlama yerləşdirmə bələdçiləri kimi köməkçi avadanlıqlar da problemlərə görə yoxlanılır.
Rolikli və zəncirli konveyerlər / 90 dərəcə köçürmələr - altlıqlar / toplu qutular / IBC ilə işləmə
Hər hansı bir elektriklə işləyən diyircəkli və ya zəncirli konveyer sistemində sürücüyə və zəncirə/zəncir dartıcısına giriş əldə etmək üçün təhlükəsizlik qoruyucuları tələb olunduqda yoxlamaq/təkrar dartmaq/yağlamaq üçün çıxarılır.
Həmçinin, elektriklə işləyən diyircəkli sistemdə dişli çarxları idarə edən zəncirləri qoruyan və örtən qapaqlar yoxlanılır ki, personal üçün heç bir təhlükəsizlik problemi olmasın.
Konveyer sisteminin dizaynından asılı olaraq, rulmanların, daşıyıcı zəncir bələdçilərinin/aşınma zolaqlarının, zəncir dartıcılarının, dişli çarxların və onların podşipniklərinin vəziyyəti, zəncir aşınması və ümumi silindirlərin və daşıyıcı zəncirlərin vəziyyəti, zədələnmiş rulonların və ya boş zəncirlərin yoxlanılması.
Həm diyircəkli konveyerlərdə, həm də zəncirli konveyerlərdə yerləşdirmə dayanacağı/bələdçi qurğuları və istiqamət dəyişikliyi qaldırma/aşağı köçürmələri, bütün pnevmatik silindrlər, solenoid klapanlar və boru kəmərləri kimi aşınma və hava sızması üçün yoxlanılır.
3 fazalı/415 voltluq mühərrik/ötürücü qutu aqreqatları həmişə ağır konveyerlərdə iri, həcmli və ağır yüklərin, məsələn, paletlər və s.-yə qədər və s.-ə qədər daşınması üçün istifadə olunur. Bunlar yağ sızması və ya həddindən artıq səs-küy olub-olmaması yoxlanılır. boş kabellər olmadan və həddindən artıq istiləşmədən konveyer çərçivəsində etibarlıdır.
Ağır yük daşıyan konveyer sistemindəki köməkçi avadanlıqlar, məsələn, çəngəllər üçün maneələr, personalın təhlükəsizlik çəpərləri, istiqamətləndiricilər, son dayanacaqlar və yerləşdirmə bələdçiləri də problemlərə görə yoxlanılır.
Spiral liftlər və şaquli liftlər.
Spiral liftlər daşıyıcı vasitə kimi plastik lamel zəncirindən istifadə edir ki, onun altında bütün lamelləri bir-birinə birləşdirən plastik bələdçidə işləyən inteqral polad zəncir var və bunun üçün yağlama və düzgün gərginliyin yoxlanılması və lazım olduqda tənzimlənməsi lazımdır.
Həmçinin, bəzi spiral liftlərdə spiral liftin hizalanmadığı təqdirdə işləməsinin qarşısını almaq üçün zəncirdəki iki nöqtəni sensorlarla sinxronlaşdırmaq üçün standart olaraq quraşdırılmış zəncirvari dartma sensorları var, buna görə də dayanma baş verməzdən əvvəl hər hansı zəncir uzanmasının düzəldilməsini yoxlamaq lazımdır.
Spiral lövhələr, zəncir bələdçi təkərləri, köhnəlmə bələdçiləri, ötürmə rulonları və ötürmə lentləri kimi zədələnmə/aşınma üçün vizual olaraq yoxlanılır və zəruri hallarda dəyişdirilir.
Şaquli liftdə qaldırıcı vaqon qurğusu və inteqral lent və ya diyircəkli konveyer hizalanma və zədələnməyə görə yoxlanılır, eyni zamanda hər hansı şəxsi heyətin təhlükəsizliyi və bütövlüyü, həmçinin təhlükəsizlik kilidləri yoxlanılır.
Spiral və Şaquli liftlər bir neçə asma mərtəbə səviyyəsinə qədər əşyaları qaldırmaq üçün nəzərdə tutulduğundan və ya fabrik mərtəbəsində başdan yuxarı qalxmaq üçün nəzərdə tutulduğundan, sürtünməni aradan qaldırmaq üçün lazım olan güc miqdarına görə həmişə 3 fazalı/415 voltluq mühərrik/ötürücü qutu qurğularından istifadə edilir.
Bu, spiral liftdə və ya Şaquli qaldırıcıda tək ağır çəkilərdə olduğu kimi davamlı olaraq çox sayda məhsulun idarə edilməsi ilə bağlıdır.
Hər bir liftdə olan bu motor/redüktör aqreqatları yağ sızması və ya həddindən artıq səs-küy üçün yoxlanılır və onların liftin çərçivəsində boş kabellər olmadan və həddindən artıq istiləşmədən etibarlı olmasını təmin etmək üçün yoxlanılır.
Elektrik əşyaları.
Hər bir konveyer sistemində məhsulların hərəkəti/çeşidləmə istiqaməti ilə bağlı qərarların qəbul edildiyi ərazilərə nəzarət etmək üçün uzunluğu boyunca strateji nöqtələrdə mühərriklər, fotosel sensorları, barkod skanerləri, solenoidlər, RFID oxuyucuları, görmə sistemləri və s. kimi elektrik cihazları vardır və buna görə də yoxlanılmalıdır. onların zədələnməməsini və ya yanlış hizalanmamasını təmin etmək üçün.
Elektrik əşyaları yoxlama zamanı əhatə oluna bilər və müvafiq ixtisaslı mühəndis dəyişdirməyi və ya təmir etməyi öhdəsinə götürəcək və hesabatda hər hansı aşkar elementləri qeyd edəcək.
Mühərriklər, fotosellər, solenoidlər, diyircəkli sensorlar və s. kimi bütün elektrik cihazlarını birləşdirən kabellər bütün konveyer sisteminin ətrafında hərəkət edir, ona görə də zədələrə görə yoxlanılmalıdır və kabellər konveyer çərçivəsinə/kabel kanalına bərkidilir.
Əsas konveyer sisteminin elektrik idarəetmə panelində (lar) zədələnmə olub-olmaması yoxlanılmalı və panel qapısına və ya uzaq postamentə quraşdırılmış toxunma ekranlı HMI (İnsan Maşın İnterfeysi) əməliyyat/performansdakı azalmalar haqqında məlumat üçün sorğu-sual edilməlidir. həcmləri və hər hansı nasazlıq diaqnostikası problemlərinin olub olmadığını yoxlamaq üçün.
Proqram təminatı.
Konveyer sistemi tam istismara verildikdən və işlək olduqdan sonra hər hansı proqram təminatı ilə bağlı problemlər nadirdir, lakin hər hansı bir problem bildirildikdə və ya hər hansı əməliyyat fəlsəfəsi dəyişikliyi tələb olunarsa, WMS/WCS/SCADA sistemləri ilə proqram interfeysləri yoxlanılmalıdır.
Tələb olunarsa, adətən əlavə ödənişlə, konveyer sistemi təchizatçıları tərəfindən yerində proqram təminatı üzrə təlim verilə bilər.
Arızalar üçün təcili çağırış.
Əksər konveyer sistemi təchizatçıları, həmin sahədə konveyer sistemini yaxşı bilən müvafiq mühəndisin mövcudluğu və yerləşdiyi yerdən asılı olaraq, belə bir çağırışda mümkün qədər tez iştirak etməyi hədəfləyən təcili çağırış üçün xidmət təqdim edir.
Fövqəladə hallar üçün zənglər üçün ödənişlər adətən saytda sərf olunan vaxta və tələb olunarsa, ehtiyat hissələrinin dəyəri ilə birlikdə sahəyə/yerə gedən vaxta əsaslanır və təchizatçı ilə razılaşdırıldığı kimi əvvəlcədən razılaşdırılmış tariflərə və şərtlərə tabe olacaq.
Göndərmə vaxtı: 12 iyun 2021-ci il